|
蓄电池槽用聚丙烯专用料
作为铅酸电池槽使用的聚丙烯应该具备高的强度和模缩量,优异的抗冲击能力及良好的耐热性和成形,但聚丙烯的唯一特点是耐冲击性能差,特别是低温冲击性能更差,尤其在气候寒冷的东北地区,用纯聚丙烯制造的电池槽在低温下使用常常发生迸裂现象.为此,我们选择耐低温性能优异的乙烯一丙烯共聚物作为基础树脂,适当加入其它高分材料和助剂,经国产双螺杆挤出机一次共混,获得了强度好,低温冲击强度高,流动性可调节的蓄电池槽聚丙烯专用料.
本厂生产的蓄电池槽聚丙烯专用料,其各项性能指标接近、达到或超过美国PRO-AAX7523蓄电池槽专用料的水平.
蓄电池槽专用树脂及美国PRO-AAX7523性能比较
PP-2033
|
项目
|
测试方法
|
单位
|
PRO-FAX7523
|
PP-2033
|
|
熔体流动速率
|
ASTM D1238
|
g/10min
|
3.9
|
3.3
|
|
弯曲强度
|
ASTM
D790
|
Mpa
|
26.4
|
24.4
|
|
弯曲模量
|
ASTM
D790
|
Mpa
|
859
|
876.5
|
|
悬臂梁23℃ 冲击强度-20℃
|
ASTM
D256
|
KJ/M2
KJ/M2
|
68.8
39.2
|
183
54
|
|
洛氏硬度
|
ASTM
D785
|
R
|
84
|
75
|
|
热变形温度
|
ASTM
D648
|
℃
|
65
|
78
|
注:本产品上述数据为实测值,真实靠,仅供参考,根据客户要求调整不同的MI
|
